原标题：不愧是真事改编，这「国产奇迹」没拍
文 | 十点君 · 音乐 | Guardians at the Gate
十点电影原创
前两天，28号，还没放假。
已经有人趁着点映，把国庆档三大巨头都看完了。
好评负评参差不齐。
钱包有限的学生党们，这几天一直在影迷群cue十点君。
三部片怎么样？票要不要都买？
别急别急，《我和我的祖国》昨天已经测评完。
今天我们就来讲讲，单预告就看起来超紧张刺激的 ——
大家应该都清楚，《中国机长》改编自真实事件。
2018年5月14日，四川航空3U8633的机组，在执行从重庆飞往拉萨的任务中，遭遇突发事件。
万米高空上，驾驶舱右侧的挡风玻璃，突然破裂脱落。
副机长瞬间被吸出窗外。
客舱释压，舱内氧气一下被抽离，氧气面罩掉落。
全机组的人包括乘客，约等于零保护地被迫裸露在大气中，
如此高的高度，出现人裸露在大气中的事件，在全球都极为罕见。
飞机几乎是垂直下落的方式冲向地面。
驾驶舱的温度一下降到了-40℃，是一个完全不适合人类生存的极端环境。
光从文字描述中，就能想象当时的情况有多危急。
但在这生死关头上，机长刘传建稳住了。
客舱内的乘务长毕楠也稳住了。
他们带着全机组的人，完成了困难重重的紧急迫降。
最终确保了机上128名人员的安全。
这次“返航备降”的难度，被业内人士称为“世界级”，是全球民航史上的奇迹。
险境的这34分钟，每分每秒都是生死时速。
3U8633机组人物原型
最左边是机长刘传建
事件原型，太有传奇性。
几乎每个了解始末的人，都会点赞这位英雄机长。
片子又极度适合商业化。
先天优势足，曾经有人说，如果事件改编成电影，那他一定去买票。
因为单这“奇迹”，就值得一张票钱。
果不其然，三个月后，电影立项公式。
一年多后，正式问世。
但这样一个命题作文，完成度到底如何呢？
先说说观感。
十点君是和老妹儿一起去看的。
老妹儿你们也知道，恐怖悬疑惊悚刺激片的忠实爱好者。
按理说，能让她手脚蜷缩的情节是很少的。
但是在飞机玻璃爆裂的那一刻，她就一抖。
然后一路就是捂着嘴，直到高潮和缓，进入宁静期，才把手放下。
转头眼睛亮晶晶的跟我说：
“太**刺激了，哪天我们来重刷下。”
记得看完片回来后，刷微博的时候有个热搜，
确实，不管是强风打脸的疼，还是机组在当下遭遇的颠簸，
都让人觉得身临其境。
2D电影硬是看出了4D的既视感。
为了实现这个“仿佛是我遇险了”的真实飞行体验。
导演团队造了一架1：1还原的模拟机。
机上配备了能喷出8级风力的高压液态管和高强度风筒。
观感有了，那还原呢？
如果你有稍作功课，在观影的时候肯定会感受到很大的震撼。
飞机我们经常坐，却没有多少人知道，起飞前或者起飞时，机务人员们都在干些啥。
但看完电影对于航空公司，真实工作状态的还原，
你脑子里面，就只有一个词。
专业。
从登机前的设备检查，到登机后面乘客的标准规则。
还有我们可能会感觉机械、无聊的流程对话。
即使已经做过千百次，但依旧一板一眼地重复。
操作再简单，都保持着谨小慎微的态度。
就是这种专业，才最终让飞机平安落地。
十点君很喜欢脱险后，机长说的那句话：
敬畏生命，敬畏职业，敬畏规章。
为了还原这个规章，在开拍前，演员们就接受了三个多月的密集培训。
小到标准八颗齿微笑，大到提供服务的姿态、危急情况下自救的动作，
女演员们专业的仪态背后，是标准化的训练。
飞机的理论知识，更是像天书。
机上的按钮多到杜江忍不住感慨：
“这世界上怎么会有这么多按钮的地方？”
好在有这样的严谨，才能让电影真实。
而不是像那些打着职业片旗号，最后却不知道拍的是哪行哪业的电影一样。
这种专业，也是为了更好地对“3U8633飞机遇险、脱险的过程”进行还原。
这比干巴巴的报告、新闻，要直观得多。
破碎的挡风玻璃，到底多可怕？
强风直灌，片中欧豪饰演的副机长，被吹得鼻青脸肿。
浑身青紫，衣服就剩半边。
真实情况更惨烈，副机长徐瑞辰的衣服，直接碎成了布条。
副机长挂在机外，机内119名乘客陷入慌乱。
机长怎么办？
零下40℃，每小时800公里速度往机舱拍的气流，还缺氧。
如何停止飞机的急速下降？
怎么跟地面甚至附近的飞机发送求救信号？
怎么把全机上的人安全地带回去？
这些问题想想都让人头大。
真实事件中的驾驶舱
飞机颠簸，客舱释压，被迫留在过道上来不及锁定的餐车。
在这种情况下，要安抚乘客情绪，指挥所有人配合自救，
并且保证客舱内所有人安全的乘务员，有多难？
客舱内，由于客舱释压，位于旅客座位上方的氧气面罩全部脱落。乘务长毕楠带领全体乘务人员一边安抚旅客情绪，一边向大家喊着：“不要惊慌，相信机组，我们一定能带大家安全着陆。”毕楠说，那个时候，她来不及害怕，一心只想着专业流程。
为什么这次迫降，会被称为世界级？
为什么民航调查员，在看到驾驶舱内部的情况后，
会说出那句：怎么这么牛啊！
看完电影，你就会明白。
《中国机长》是一部优点很明显的电影。
但是，也是一部缺点很明显的电影。
这是票价的扣分项。
一个是电影的拍摄节奏。
小的不说，我们从大的来说。
有影迷看完后，给出评价：
电影的前半部分，是标准的商业片节奏。
有松有弛，虽然松和弛的交界线，还是有点生硬。
但比前作《烈火英雄》好太多。
可后半部分，特别是结尾险情结束后，
报告文学般的表扬段落，就显得没那么必要。
这一段，十点君坐得难受，差点不看完就直接走。
另一个，是人物的塑造。
点映当天，袁泉演技就上了热搜。
她是真的演活了我心目中的乘务长。
原本应该会略显僵硬的话，经她的口讲出来，
我一点都不怀疑真实性。（当然，这也确实是真实发生过的）
请相信我们的机长，会带我们回去。
其他人的角色，不是说不好。
只是比较扁平。
所有人没有一个较好的成长线。
如果愿意将放在关晓彤和安吉拉宝贝身上的精力，用在这上面，
片子会更丰满、更有可读性。
比如说看起来婚姻不顺利的乘务长，
到底怎么了？
对的你们没看错，关晓彤和安吉拉宝贝。
讲真，这两个人都没在演员表上。
人出现的时候，我差点头皮一麻，感觉要糟。
好在戏份就一点点，对片子造不成什么实际的伤害。
完全不知道片方这么做，到底是想给观众惊喜还是惊吓。
但不可否认，《中国机长》是一部合格以上的灾难片。
往前，国内极少有人拍过这样片子。
往后，还不知道有没有机会，能够再次呈现这样的故事。
（这种机会最好别，平平安安最重要。）
两天票房破4亿。
豆瓣4万多人评价，最终稳在7.4分。
在这个大多数国内片子都不合格的时代，
它的好，足够值你一张影票了。
我们，不管是观众还是影评人，所求的，不就是这样一个回本吗？
想看的，去电影院。